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大阪市生野区でバイク、シニアカー、自転車の傘、屋根を創造するコロポックルです。


道路交通法改正が始まる今年は傘さし運転禁止、片手運転禁止で、これからの自転車ライフは屋根や合羽、レインコート、ポンチョの利用になります。

その中で自転車の屋根は人間社会に初めて出た商品になるわけですが、メディアも興味深々です。


某テレビ局の提案で実験が計画されたわけですが、滋賀県にある雨降り施設で1時間の雨量が600ミリと言う驚異の施設で、自転車の屋根を使いさまざまな確認をすると言う実験です。


当日、コロポックルへはテレビ局からチャーターされたトラックがきました、一路、高速に乗って大阪市から滋賀県へ


施設へは予約を入れており、実験開始


まずは、屋根付き自転車を使わずタレントが傘をさして、傘が使い物になるのか、また、立ってられるのか、どのくらい濡れるのかと言う実験をしました。

これは、予想通りタレントは、傘ではカバーできず、また、下からのはねっ返りでびしょ濡れになり一時中断


休憩後、タレントは服を着替えて、今度は屋根付き自転車で挑戦。


今回は、濡れ具合や屋根付き自転車の防水からの雨漏りなど、コロポックルの商品のあら捜し、本当に濡れないのか、雨漏りしないのかということらしい

スタートは100ミリから初めて、徐々に雨量を増やしていきました、１００から２００，２００から３００と、そしてついに600ミリの雨降りを再現

まあ、これだけの雨は現実にはないので、コロポックルでもわからなかったことですが、人は立って傘を差した実験では傘の周りから入る雨と下からのはねっ返りで、特に下半身がびしょ濡れになりましたが、自転車の場合足が宙に浮いているので、ほとんど濡れませんでした。


この、濡れなかった要因は何かと言うと、屋根付き自転車の横に付いているサイドパーツです、このパーツは通常の社会の中での雨降り時に、足元が濡れないように、雨を外側にはじき返す働きをします。

ほとんど濡れなかった‥と言う要因はサイドパーツです、600ミリの豪雨でもサイドパーツがあれば人も多少ドームに入っているという状態なので、濡れにくいという結果ですね


と言うことで、無事、自転車の屋根は大雨でも濡れにくいという実験の結果でした。


以上、メディアの大雨の中の実験のお話でした。


大阪市生野区でバイクシニアカー自転車の傘、屋根を創造するコロポックル

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